京都12R

データを精査すると10番ライトニングゼウスの優位は明確だ。能力値は全馬中トップで、調教評価もこのメンバー随一。昇級後に2着を3度続けており、今回は川田将雅騎手とのコンビでついに壁を突き破る番と見る。ダート戻りも不安材料ではなく、むしろ本領発揮の舞台が整った一戦だ。

穴として狙いたいのは13番フェデラー。過去の最高タイムは出走全馬を上回るポテンシャルを持ちながら、ゲート課題でオッズが甘くなりがちな一頭だ。逃げ2頭が激しく競り合うハイペースになれば、後方追い込みが最大の武器となる。展開さえ向けば一発大仕事を狙える穴馬筆頭と見た。

パドックで注目したいのは9番フェンダー。ブリンカー着用馬は馬体の集中力と歩様の張りに注目で、前走重馬場で凡走した分の反動が出ていなければ、良馬場替わりで能力値通りのパフォーマンスが期待できる。後方待機からのスパートに備えて、パドックでの気配を最終確認したい一頭だ。

今回は荒れる匂いがプンプンする。逃げ候補が2頭いるだけで波乱の種は十分だが、さらに転向馬が3頭、ブリンカー新装着馬も複数いる。前半から激しい主導権争いが起きれば先行馬は総崩れとなり、3番オコタンペや13番フェデラーといった後ろの馬に出番が回る。波乱を予感させる混戦レースと見る。

オッズの歪みで注目したいのは14番インディゴアスール。前走勝ちからの昇級初戦、松山騎手とのコンビ、コース適性の高さと三拍子揃いながら、昇級という理由だけで過小評価されれば期待値は高まる。能力値も上位に位置しており、実力に対して妥当なオッズより高くなるようなら積極的に注目したい一頭だ。

京都ダート1200mは2コーナーからスタートし3コーナー手前の上り坂がポイント。ここで脚を溜めて4コーナーからの下り坂で加速できる先行〜中団馬が有利だ。この観点からコース複勝率5割を誇る15番メイショウドライブに注目。先行スタイルとコース形態の相性が良く、渋い穴として浮上する可能性を秘める。